螯虾运输

     1．运输方法

     (1)帆布袋运输  用鱼用竹篓，内套帆布袋，帆布口用编织塑料布加高50厘米，袋口可捆扎在一起，吊离篓面，以防虾爬出篓外逃脱。用高压氧气瓶通过气石或塑料管钻孔向水中成圈密集供氧。帆布袋装水2/3，水底放消毒过的棕丝团或聚乙烯网片束，1／3水面放置新鲜水浮莲。

    这种方法容易观察虾的活动情况和换水，适用于大批量的各种规格虾体长途运输，尤其在夏季的高温季节，这种运输成活率较高。

     (2)塑料袋充氧运输  用规格为25厘米×25厘米×70厘米正方形底的双层塑料袋，先装水1／3，再装虾后充氧，用橡皮带扎口，2袋1箱装入规格为50厘米×50厘米×30厘米带盖的泡沫箱或厚纸箱内运输，如春、夏季水温较高时运输，还可在箱内加放冰块袋，调节温差。密封运输途中遇停车，要摇动塑料袋，长途运输在12小时以上，最好要换水重新充氧。此法较适用于1．5～4．5厘米的虾苗运输。汽车、火车以及飞机空运都适合。成虾或大幼虾因整尖硬，塑料袋易被刺破，不宜用此法。   

     (3)泡沫箱湿法运输用50厘米×50厘米×30厘米加盖泡沫箱装运，先在箱内放少许水浮莲、水草或湿棕片，加2～3厘米水，使隐蔽物保持湿润，再直接装入虾体，加盖固定后，在盖上钻若干小孔，使箱内空气流通，孔不能比虾大，以防逃虾。若运输时间过长，途中要撒洒清水。在夏季水温高时，可以在箱内放冰块袋，调节温差。此法大小虾及各种交通工具运输均可适用。

    2．技术要点

    (1)运前准备  启运前虾应停食，移放在小水泥池中，注入清新虾池水，用空气泵不断增氧，进行暂养，以利虾体排泄粪便，避免途中水质恶化。   

     (2)减少蜕壳  整虾运输应避开蜕壳高峰和临近蜕壳时期，尽量缩短途中装运时间，减少途中蜕壳死亡。   

     (3)运输水体  不论何种装运，均采用原虾池无污染水装运，并设水草、隐蔽物让虾附着躲藏，以减少水质差异，以及蜕壳和途中碰击、摇晃等损失。

     (4)使用多层虾笼  用竹篓装水运输，容易在篓底堆压虾群，影响成活率。可用尼龙网片设计一种多层虾笼，置于篓内水体中，不但可有效提高装运密度，而且还可大大提高运输成活率，尤其是中、成虾运输。

     (5)运达处理  螯虾在运达下塘前，对于无伤病的仔虾，可调节水温小于3℃以内，再放入预先挂好的网箱内，喂熟蛋黄后，吊4～5小时，连同网箱平衡沉入水中，让虾自己爬入池中。体质弱的仔虾，视虾体大小要用呋喃唑酮(每吨水10～20克)浸洗虾体，对受伤的成虾可用金霉素软膏涂擦伤口。体弱的虾苗，可在清水中加入0．3％～0．5％的葡萄糖盐水及少量维生素于容器中暂养数小时，待虾体恢复正常后，再放养入池，可有效提高运输后养殖成活率。